暂停加税5分6合后美产车卖得咋样:奔驰宝马成交量上升

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(原标题:奔驰宝马成交量上升 特斯拉预定交付时间已到明年3月下旬 暂停加税后美产车卖得如可)

有每种经销商对北青报记者表示,“我们歌词 都随便说说收到了官方降价的信息,但美产车中大每种还要不走量的进口车,指导价随便说说降了,但随便说说实际成交价没为什么我变,而走量车型价格降低更多的是年底促销去库存的意味着着”。业内人士表示,随便说说美产车会迎来一定的涨幅,但2018年进口车市场我没有 多 后来 次暂停加征美产车关税而有大的起伏。

一则美产车暂停加征关税的公告,让进口车商终于松了一口气——12月14日,财政部发布公告称,从2019年1月1日起,对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税五个月,共涉及21有另一一三个税目。这意味着着着,美系车将在接下来的有另一一三个月内,与你这名国家的进口车一样,回到了15%关税的起跑线。消息一出,奔驰、宝马、特斯拉等品牌应声下调指导价,一波让利促销活动让年底汽车销售旺季再添几分热度。没有 ,降价后,哪些汽车品牌在京4S店销售哪些新变化?北京青年报记者近日做了调查。

奔驰

“这几天成交量比较喜人”

12月23日,正值暂停关税政策发布的首个周末,北青报记者走访宝马、奔驰、特斯拉等4S店,发现店内人头攒动,有不少顾客携家带口前来看车,热闹非凡。有经销商表示,官降发表声明前一天,美产车的关注度的确迎来了一波新高潮。随便说说政策还没实施,但已有不少客户来询问价格。时值岁末,不少消费者都想趁着降价把车订好。而经销商方面也抓紧暂停加征关税的窗口期,计划加大进口量,以弥补此前因进口量减少带来的损失。

正在北京百得利之星汽车销售公司选车的孙先生告诉北青报记者,当事人早看多上了奔驰的GLE系列的车,无奈今年8月份加征关税意味着着汽车涨价,没有 来越多没有 来越多没有 来越多没有 来越多有无缘无故没买。最近看新闻说暂停加征关税,没有 来越多没有 来越多没有 来越多没有 来越多有趁着周末赶紧过来看看。

在该公司的奔驰4S店,北青报记者看多店门口肯能张贴了车型价目表,店内每种美产车贴上了“提前响应关税下调”的条幅,有不少前来看车的客户正在询问价格,还要人现场肯能签好了合同准备付款买车。该店赵经理告诉北青报记者,12月17日,店内接到公司的通知后,立即降低价格提前响应关税下调政策,以最低配的奔驰GLE为例,目前降价3万左右,71万左右就可购得。目前店内的车辆库存比较齐全,前来选购的顾客也比较多,这几天成交量比较喜人。

特斯拉

预订交付时间已排到明年3月下旬

在居于金融街的特斯拉直营体验店,店内展车旁并没有 具体的价格展示肯能公告信息,后来 店内销售人员明确告诉北青报记者,“走厂家直销路线的特斯拉价格相对透明。收到通知后,特斯拉也立即进行了降价。现在特斯拉Model S200D车型的售价为84.95万元,下调了10.5万元,Model 3长续航版本降至49.9万元,高性能版55万元”。

“现在Model X200D全国都都能能都都能能 一台了,没有 来越多没有 来越多没有 来越多没有 来越多有还要要预订。”这位销售人员告诉记者,目前特斯拉的各款车型在国内存货不须多,还要提前预订。中国预订交付时间肯能排到了2019年3月下旬,在4月前一天到车都都能能享受暂停加征关税的价格,而超过4月恐怕价格总要有变化。

宝马

十几辆新款宝马X5现在只剩为什么我么我算油耗

“三天时间,官方指导价调整三次。我从业十几年以来,第一次碰到你你这名 状况。”北京京宝行宝马4S店的一位销售人员告诉记者,宝马官方在12月15日发表声明下调指导价,新一代X5的价格从没有 来越多没有 来越多没有 来越多没有 来越多 的200.99万元下调至77.99万元,整整便宜了3万元。

“这段时间时值年关,前来买车的客户也比较多,店内进了十几辆新款宝马X5,现在只剩为什么我么我算油耗蓝色的”。该销售人员表示店内的库存车辆还要按照关税调整后的价格在售卖,而预订车辆得3到6个月都都能能到货,恐怕无法赶上这波降价潮。

林肯

每种车型最高优惠5万元

北青报记者了解到,此前美产车关税上涨时,林肯为了保证销量不受影响,取舍当事人补贴关税,没有 相应上调车价。而此次暂停对美产车加征关税有另一一三个月的政策发表声明后,林肯的指导价也总出 了些许松动,每种林肯经销商给出了最高5万元的优惠。以领航员2018款3.5T AWD尊耀版为例,官方指导价112.5万元,现售价为102.5万元,对此林肯4S店的一位负责人告诉北青报记者:“林肯的定价策略无缘无故遵循定价透明,并没有 随行就市、三番五次地调整终端价”。  文/本报记者  王荣辉

财经观察

进口车降价更多的还是年底借“机”促销

来自海关部门的数据显示,今年10月,我国海关汽车进口量下滑严重,约为5万辆,同比下降22.1%,环比下降16.1%;1-10月我国海关汽车进口量降幅为6%,相比1-9月降幅扩大了1.8个百分点。肯能奔驰、宝马众多车型均在美国生产,后来 销售基数较大,后来 前受美产车关税上调影响,两者进口量均总出 不同幅度下滑。数据显示,10月奔驰进口量为1.39万辆,同比下滑23.1%;宝马成为10月汽车进口量前十名品牌中下滑幅度最大的汽车品牌,当月宝马汽车进口量为0.85万辆,同比下滑44.9%。

在昨天的调查中,汽车分析师钟师对此表示:“关税下调会迎来美产车进口量和销量的复苏,不过肯能临近岁末,此次暂停加征美产车关税只会影响到2019年1月份的新车”。他还表示,随便说说美产车会迎来一定的涨幅,但2018年进口车市场我没有 多 后来 次暂停加征美产车关税而有大的起伏。

调查中,有每种经销商明确对北青报记者表示,“我们歌词 都随便说说收到了官方降价的信息,但美产车中大每种还要不走量的进口车,指导价随便说说降了,而走量车型价格降低更多的是年底借机促销去库存。”

有汽车流通业内人士认为:“每年的12月和1月,是汽车销售的旺季。一来不少人希望在新年前一天换上新车,二来车商需在年底加速冲击全年的销售目标。在降低关税生效前一天就发表声明优惠,或将有减少库存积压,提前让利促销的目的。”

来源:北京青年报